广州交通大学施工招标！最快今年7月底开工，2027年竣工

　　谋划多年的广州交通大学新校区，即将启动建设。

　　7月14日，广州交通大学项目（新建校区）施工总承包（第一批）招标公告在广州公共资源交易中心官网发布，总建筑面积为566254平方米，分为一、二、三等三个标段招标。按照招标公告，以生活区建设为主的标段一将最快开工，计划于2025年7月30日开工，2027年3月1日竣工，施工总工期（交货期）为580日历天。

　　项目总投资近17.7亿元

　　建成后可容纳万名师生

　　广州交通大学以创办于1964年的广州航海学院为基础筹建，是华南地区唯一一所独立建制的海事本科院校，这里被誉为“航海家的摇篮”。项目选址广州市黄埔区，规划范围东至龙头山，南至红山三路，西至大沙东路，北至状元山。

　　本次招标公告显示，招标项目位于广州市航海学院及周边，大沙东路以北，信华路两侧。项目总建筑面积为566254平方米，包括两大部分：

　　一是广州交通大学，总建筑面积达463933平方米，其中新建校区建筑面积200364平方米、广州航海学院老校区改造建筑面积263569平方米；二是配套附属中小学及幼儿园，拟建总建筑面积102321平方米，建设内容主要包括教学楼、实验实习区、科研教学楼、科研实验平台、图书馆综合楼、师生宿舍、食堂、附属用房以及道路广场、运动场、绿化、公用工程等配套设施。

　　该项目总投资（新建校区、配套中小学、幼儿园部分）金额为176988.73万元，其中工程费用152439.77万元（新建校区工程费107610.99万元），工程建设其他费用16120.93万元，预备费8428.03万元。

　　从过往公布的方案总体规划来看，项目一方面要提取和延续广州航海学院老校区的环境基因，致力于统筹校区的功能需求、场地自然景观，以及周围社区未来城市版图。另一方面，以创新的规划设计理念，建构一个可容纳1万名学生和教职员工的综合性大学校园。

　　分三个标段进行建设

　　生活区将最快开工

　　根据招标公告，广州交通大学项目（新建校区）分为了一、二、三等三个标段进行招标。

　　从各标段的招标内容来看，标段一主要建设内容为生活区（学生宿舍、教师宿舍、饭堂及学术交流中心）施工总承包，总建筑面积39455.59平方米，最大单体建筑面积约14740.46平方米，最大层数为17层，最大高度为63.2米，最大单跨跨度11.65米。项目施工总工期为580日历天，计划于2025年7月30日开工，2027年3月1日竣工。

　　标段二主要建设内容为科研教学楼、实验实习用房（A、B、C）及地下室、配套市政工程施工总承包，总建筑面积59876平方米，最大单体建筑面积约49539.24平方米，最大层数为5层，最大高度为23.55米，最大单跨跨度18.95米。项目施工总工期为699日历天，计划于2025年8月30日开工，2027年7月29日竣工。

　　标段三主要建设内容为图书馆综合楼及会堂、体育馆施工总承包，总建筑面积30679平方米，最大单体建筑面积约19011平方米，最大层数为5层，最大高度为27.735米，最大单跨跨度39米。施工总工期为781日历天，计划于2025年10月1日开工，2027年11月20日竣工。

　　值得一提的是，各标段具体建设内容以设计图纸、工程量清单、实施界面划分为准，具体开工日期以总监理工程师发出的开工令为准。

　　加大人才招引力度

　　跻身服务交通强国战略“国家队”

　　广州交通大学是广东省、广州市响应“交通强国”战略以及粤港澳大湾区发展规划新建的高水平应用型交通大学，其建设将弥补粤港澳大湾区高水平交通大学的空白，为区域经济社会发展提供人才和科技支撑。

　　早在2018年，广东省便明确以广州航海学院为基础筹建广州交通大学。2021年，广州市提出加快建设广州交通大学，打造高水平有特色的应用型大学。2023年2月，广州市发改委印发的《广州市2023年重点建设预备项目计划》显示，广州将铆足马力筹建广州交通大学。直至2024年10月，广州市重点公共建设项目管理中心发布了广州交通大学项目（新建校区）施工总承包招标计划，距离开工建设目标越来越近。

　　为汇聚创新资源、提升高等教育实力，近年来，广州航海学院加大引才力度，发布了多轮人才引进与招聘公告。尤其今年4月，在落实“百万英才汇南粤”行动计划之下，广州航海学院发布公告，面向国内外引进与招聘学科领军人才15名，公开招聘博士研究生100名。

　　今年5月，交通运输部印发了《交通运输部关于广州航海学院开展粤港澳大湾区航运高质量发展研究中心平台建设等交通强国建设试点工作的意见》，广州航海学院成为华南地区第1所、全国第14所交通强国建设试点单位高校，正式跻身服务交通强国战略的“国家队”行列。未来，该校将与北京交通大学、西南交通大学、东南大学、同济大学、大连理工大学、武汉理工大学、大连海事大学、集美大学、重庆交通大学等13所高校，共同组成交通强国建设创新矩阵。